LCCのメリット・デメリット!客層悪い?私の体験談


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LCCのメリット・デメリット!客層悪い?私の体験談

LCCのメリット・デメリット!客層悪い?私の体験談
格安空港会社を使ってみてわかったメリットとデメリット。


バス男「LCCって、どうなのかな?飛行機代が、やたら安いけど。」


バス子「格安空港会社でしょ。なんか安いけど、使ったことないし、心配。」


バス男「仙人様に【LCCのメリット・デメリット】を聞きに行ってみようか?」


バス子「仙人の【LCCは客層が悪い?私の体験談】の話か〜。」







〜格安空港会社を利用してわかったメリットとデメリット〜

1.LCCってどうなの?
@LCCとは?格安空港会社の意味

LCCとは、Low Cost Carrierの略で、格安航空会社のことです。

スカイマークやピーチ、バニラエア、ソラシドエア、ジェットスター、スターフライヤー、AIR DO、エアアジアジャパンなど、格安空港会社は多くあります。

10月の沖縄旅行は、スカイマーク航空で行きました。

沖縄旅行お勧め時期は?10月の2泊3日の料金など(2泊3日!10月の沖縄旅行まとめ)

例えば「スカイマーク」で検索してみると、スカイマークのwebサイトが出てきます。
サイトで、飛行機に乗る日時と、出発地と到着地を入力すると、格安の値段で飛行機のチケットをネット上で買うがことが出来ます。

あとは、お客様番号的なものを控えておき、もしくは紙を印刷しておき、当日、空港に行けばOKです。
スカイマークの窓口が空港にあるので、窓口で「すみません。ネットで予約したんですけど?」とスタッフの方に質問すれば、チケット発券機の使い方を教えてくれます。

その後の流れはJALやANAと同じです。
荷物を預けて、手荷物検査を受け、飛行機に乗ります。

LCCも、JALやANAと同じ流れで飛行機の予約が取れるし、飛行機に乗ることができるよ。

LCCのお蔭で、どこに旅行へ行くにも、格安で行けるようになりましたよね。

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例えば沖縄に旅行に行くのに、ANAやJALで行くと、片道15000円くらいするのがLCCだと5000円程度で行けたりする場合もあります。
往復だと差額が2万円です。2人で沖縄に行くなら、その差は、なんと4万円です。

沖縄に旅行に行くのに4万円も飛行機代が安くなるなら、その差額分で高級リゾートホテルのオーシャンビューの部屋に宿泊できますよね。

また格安航空と言っても、日本のLCCは世界中で見るとランクが高く、世界に数千社とある航空会社の中で、LCCでもトップ100位にランクインするほどだそうです。
「LCCだから墜落する確率が高い」とか、そういうわけではないんですね。

LCCのメリットは飛行機代が格安の点だよ。

となると「LCC最高!LCC以外の飛行機会社を使う理由や意味が、わからない」と思いますよね。
私は、そう思っていたのですが・・何回かLCCを使ってみて、LCCのデメリットもわかってきました。

LCCのデメリットは、以下の点でしょうか。

@客層が悪い?
→「LCCは客層が悪い」という話を見聞きしたことがありました。
でも、個人的には、LCCだからと客層が悪いとは思いません。
特にビジネスマンが多い路線・時間帯のLCCの飛行機は、みんな常識的な行動をとるしストレスがないですね。

客層が悪くなるのは、・・というよりも、浮かれている人が増えるのは、旅行客が多い路線・時間帯の飛行機だと感じています。
旅行客が多い路線・時間帯の飛行機だと、JALやANAでも、浮かれている人が増えるような気がします。
旅行だから、浮かれてしまっている部分もあるんでしょうね。

「LCCは客層が悪い」という話も聞くけど、ビジネスマンが多く利用する路線や時間は客層良いよ。
浮かれている人が増えるのは、LCCに限らず、旅行客が多い路線や時間なのかも。


A遅延が多い

→LCCには予備の飛行機がないそうで、そのため、前の便が遅れたり、少しでも故障などがあると、出発時間が遅れることになるそうです。
実際に私も、LCCで、随分と待たされてしまったことがありました。

朝の便より、午後、そして夜と、遅い時間帯になればなるほど、前の便の影響が出るし故障確率も増えるので、出発時間が遅れる可能性が高くなるみたいですね。

飛行機の乗り継ぎがある場合、LCCの出発が遅くなったら、乗り継ぎ先で困りますよね。
そのため、乗り継ぎがある場合は、LCCは恐い・・とも言えそうです。

LCCのデメリットは遅延の可能性がJALやANAより高いことだよ。

B乗り場が遠い

→格安のためか、LCCでは、飛行機への乗り場が遠く離れていて、だいぶ歩かないといけなかったり、飛行機までバスで移動したり・・そんなことも多いですよね。

1番びっくりしたのが、沖縄です。那覇空港です。
ピーチとバニラは、空港?というか乗り場?自体が離れていて、JALやANAの空港から、バス(他の移動手段はない)で5分くらい移動した先に、ピーチとバニラ専用の建物があって、そこで搭乗手続きや、荷物を預けたりしました。

飛行機の遅延もあったせいか、待合室は混雑しており、かなりの人が壁際で立ったまま、もしくは床に座り込んで待っている状態でした。
壁際には人が既にいて、立って待てる場所すら、満足にない状態でした。

私が行った時は、たまたまなのでしょうが、びっくりしました。

C荷物料金がとられる
→LCCの中でも、スカイマークは荷物料金を加算して取られたことがないので好きなのですが、他のLCCでは、荷物の加算料金を取られたことがあります。

行きはスカイマークで、帰りは違うLCCだったのですが、行きは荷物料金が無料で、帰りは・・飛行機代は5000円くらいと格安なのに、荷物料金で3000円くらい、とられてしまいました。「荷物の重量が重いから」だそうです。

「飛行機代が節約できた!格安だ!たったの5000円。」と喜んでいたのに、荷物料金で3000円を請求された時の気持ち、今だに忘れません。

せっかく楽しく旅行に行こうとしているのに、いきなり出発の時、もしくは帰りに、「荷物が重量オーバーなので荷物料金が3000円になります」とか言われるとテンションが下がりますよね。

なので、LCCを使う時は、事前にLCCの空港会社のホームページで荷物について確認をしよう。

スカイマークはLCCなのに荷物料金が大手航空会社なみに寛大なようです。
機内に持ち込まない空港で預ける荷物は20kgまで無料です。


ALCCに乗るなら?
■LCCには上記のようなデメリットはあるものの、やっぱり、あの安さは魅力ですよね。
飛行機に乗ってしまえば、JALだろうとANAだろうとLCC・・
スカイマークやピーチ、バニラエア、ソラシドエア、ジェットスター、スターフライヤー、AIR DO、エアアジアジャパンだろうと、機内では、寝るだけなので、関係はないですので、そういう意味で個人的には、LCCはいいな〜と思っています。

座席が狭いとか広いとかも、気になりません。違いや、差がわからないですね。

ちなみに、移動時間が1〜2時間程度の短距離移動となる国内線ではLCCでも構わないけど、移動時間が長い国際線では、LCCは嫌だ!という意見もあるようです。

LCCの国際線に乗ったことがないから、なんとも言えませんが・・そういったこともあるのかもしれませんね。

さて、今回の記事も最後までありがとうございました。
感謝しています。

<writer 名無き仙人>


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バス男「LCCは客室乗務員にお兄さんがいる割合が高いな〜。」


バス子「爽やかなイケメンが揃ってるわね。」


仙人「関連記事としては、沖縄旅行の予算!2人で2泊3日編(趣味にかかるお金!沖縄旅行編)や、貧乏生活を楽しむ知恵(生活水準を下げて幸せに暮らそう)もお勧めじゃよ。」


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